三洋(SANYO)伺服驅(qū)動器報警電機(jī)過熱故障

 發(fā)布日期：2019-06-17    瀏覽次數(shù)：1151

三洋(SANYO)伺服驅(qū)動器修理報警電機(jī)過熱AL 21 RL 21 電源故障，電流過大，驅(qū)動器的 相和驅(qū)動器電機(jī)之間的連線短路或者U、V、W相接地 AL 22 RL 22 電源檢測異常 伺服驅(qū)動器和電機(jī)不匹配 AL 23 RL 23 電源檢測異常 伺服驅(qū)動器內(nèi)部電路故障 AL 24 RL 24 電源檢測異常 AL 41 RL 41 過載 伺服驅(qū)動器控制板或電源模塊有問題，伺服電機(jī)編碼器電路故障，驅(qū)動器與電機(jī)不匹 配，伺服電機(jī)抱閘沒有松開，驅(qū)動器和電機(jī)UVW 相接線不正確，驅(qū)動器和電機(jī)UVW 相接 線中一相或全部斷開 AL 42 RL 42 過載 伺服驅(qū)動器控制板或電源模塊有問題，伺服電機(jī)編碼器電路故障，驅(qū)動器與電機(jī)不匹 配，伺服電機(jī)抱閘沒有松開，驅(qū)動器和電機(jī)UVW 相接線不正確，驅(qū)動器和電機(jī)UVW 相接 線中一相或全部斷開 AL 43 RL 43 再生故障 超過內(nèi)置再生電阻允許的再生功率，負(fù)載慣量過大或?qū)щ姇r間太短，再生電阻斷 線，外置再生電阻阻抗值太大，驅(qū)動器的控制電路故障 AL 51 RL 51 驅(qū)動器過熱 驅(qū)動器的溫度異常，驅(qū)動器內(nèi)部電路故障 AL 52 RL 52 突入防止電阻過熱 沖入防止電阻過熱，伺服驅(qū)動器內(nèi)部故障，周圍溫度過高 AL 53 RL 53 DB 電阻器過熱 驅(qū)動器內(nèi)電路故障 AL 54 RL 54 內(nèi)部過熱 驅(qū)動器內(nèi)部電路故障 AL 55 RL 55 外部過熱 伺服驅(qū)動器控制板故障 AL 61 RL 61 超電壓 伺服驅(qū)動器控制板故障

三洋(SANYO)伺服驅(qū)動器修理電機(jī)過熱報警是比較常見的一種報警，引起這種報警的原因也是很多，這種常見的報警問題還是比較好處理的，像我前幾天也修理過一臺三洋的伺服驅(qū)動器，這臺機(jī)器是一個蘇州客戶自己送過來的，機(jī)器呢是他們工廠一個新來的員工開的，沒有經(jīng)驗(yàn)，***天開機(jī)呈現(xiàn)報警電機(jī)過熱，問工人他自己也是說不清怎樣操作的，重啟后機(jī)器有輕微的抖動報警器不亮，沒有其他的反應(yīng)，收到機(jī)器后先是通電看一下機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，一般產(chǎn)生伺服驅(qū)動器電機(jī)過熱報警的原因大部份在電源上。三洋伺服驅(qū)動器-電機(jī)過熱報警-查看原因有哪些。 

1.查看三洋(SANYO)伺服驅(qū)動器修理電源原因引起的電面過熱報警。三洋伺服驅(qū)動器電源有問題時，一般有幾種狀況，電源電壓過高，在電源電壓超過電動機(jī)的限制電壓時，會使電機(jī)過熱。還有一種是電源與電壓不平衡時，假如是電源線一相斷路，保險絲相熔斷，或是一相不通時，都會導(dǎo)致三相電機(jī)走單相，因而會使其他的二相繞組通過大電流而過熱，嚴(yán)峻時還會燒毀。所以在修理電源時也是要格外留意。

2.三洋(SANYO)伺服驅(qū)動器修理負(fù)載過大形成的電機(jī)過熱。如三洋私服驅(qū)動器電機(jī)負(fù)載功率大于電機(jī)限制的功率時，這是電機(jī)長時間過載運(yùn)轉(zhuǎn)也是會引起電機(jī)過熱的。

3.三洋(SANYO)伺服驅(qū)動器電機(jī)本身過熱形成的原因。如三洋伺服驅(qū)動器電機(jī)繞組一相短路，或是并聯(lián)支路一條斷路，這是三相電流不平衡，電機(jī)也是會過熱的。還有便是電機(jī)繞組短路，假如短路的是流超過正常的電流時，也會形成繞組過熱。***關(guān)鍵的是假如機(jī)器的通風(fēng)系統(tǒng)不良，風(fēng)扇損壞散熱欠好，或是未安裝風(fēng)罩或電面未裝擋風(fēng)板，也會形成電機(jī)過熱。

三洋(SANYO)伺服驅(qū)動器修理-電機(jī)過熱-修理通過

       三洋伺服驅(qū)動器修理時檢測模塊電路的問題，保護(hù)電路問題處理后，現(xiàn)考慮別的問題，假如電源的問題不處理或是沒有排查出其他的問題處理了也是沒有用的。因而處理三洋伺服驅(qū)動器模塊問題是首要。排查掉模塊問題，在檢測電機(jī)負(fù)載原因時一定要先搞清楚負(fù)載的功率與電機(jī)功率是否想符，如不相符的先調(diào)整，不要盲目的拆卸，這點(diǎn)便是我修理這臺機(jī)器時所疏忽的，因而耽誤了修理時間。也是在查了裝，裝了拆這樣通過了幾翻波折才找到問題的根源。所以修理是一定要多比照，多測驗(yàn)，這樣才干更好更快的來處理報警。

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