西威SIEI變頻器在電梯行業(yè)出現(xiàn)故障維修及應用

 發(fā)布日期：2020-01-19    瀏覽次數：1030

西威SIEI變頻器在電梯行業(yè)出現(xiàn)故障維修及應用：在電梯行業(yè)中基本上都是采用各大變頻器，如：西威SIEI，富士，英威騰，KEB科比等，那么我們就來講述一下西威SIEI變頻器在電梯行業(yè)中的應用，變頻器是最常見的調速設備，對搞電梯維保的人來說，是最熟悉不過的了。出現(xiàn)故障報警維修我們應該怎么處理，交直流調速技術的出現(xiàn)，算是工業(yè)革命的一次進步，畢竟電子無級調速，不管是實用性考慮，還是制造成本，都是擺在工業(yè)設備面前最好的解決方案。

  西威SIEI變頻器馬達控制最具代表的控制方法有以下典型幾種：直流調速器控制，直流控制的技術到目前也是最優(yōu)秀的控制方法之一，直流調速器在大功率，低速高扭矩的場合更是得到了廣泛的應用，況直流調速器的控制器體積小，功率大，制造成本相較同功率的變頻器來說，成本更低。缺點當然也比較明顯，電機昂貴，維護次數多且比較麻煩，比如要定期更換電刷之類的；交流變頻器控制現(xiàn)在成了主流，原因是變頻器可以輕松的實現(xiàn)各種功能，大功率啟動，恒壓恒流，精確控制。特別是在功率100kw以下的領域，西威SIEI變頻器更是一統(tǒng)江湖，在高壓超大功率控制上，近年來高壓變頻器也展示出了它優(yōu)勢。交流伺服控制器，一般來說功率都不大，其優(yōu)點就是控制精度高，在很多領域，并不需要大功率的馬達，但精確度有很高的要求，這樣的場合就需要伺服器或運動控制器出馬了。

附件 奧迪斯電梯變頻器輔助供電圖片IMG064.jpg

  二，西威SIEI變頻器電梯變頻器有什么不一樣？

  這里所說的電梯變頻器，就是變頻器的一個專門的類別，籠統(tǒng)一點說都把它叫起重變頻器準確些。起重領域看著簡單，其實要系統(tǒng)的控制，精確的運行還是大有學問的。第一，起重這東西，一工作就要求控制設備有足夠的扭矩，才能把東西提得起放得下，一般的v/f控制在這樣的場合根本行不通，所以電流矢量轉矩控制首先用在了起重變頻器上。

  第二，西威SIEI變頻器電梯看起來就是將一個籃子提起來放下去那么簡單，搞個動滑輪，配個平衡塊就可以了。仔細推敲電梯的工作方式發(fā)現(xiàn)，變頻器的出力方式是不規(guī)范的，變頻器做功的時候電容中儲存的電流提供能量，但一旦這種平衡打破，馬達就不但不需要電流，滑輪帶著馬達轉，這明明就是一個發(fā)電機的工作原理嘛。這個電壓反饋給模塊，也整了流，造成的后果就是蓄能電容兩端的電壓急劇升高。這個后果不加以控制就很嚴重，炸電容飛模塊事只在彈指一揮間。于是電梯變頻器有一個重要的部分就是剎車單元（IGBT和一個大功率電阻組成）。原理就是母線電壓升高了時，就放掉多余的電流電壓，這個上限值一般在母線780-800v之間就動作。有的大功率升降設備，這個剎車電阻大得夸張，比如垃圾發(fā)電廠的垃圾抓斗，光放電電阻就整了兩個電柜！

  第三，西威SIEI變頻器在滿足了以上的基本要求后，電梯變頻器的控制方式和普通變頻器沒太大的區(qū)別，值得注意的一點是，電梯變頻器，一般段速控制是必須有的，作為電梯運行指令高中低速用，比如一下運行多層肯定是高速，隔層肯定中速，上一層和下一層當然是低速運行啦。當然，這只硬件，具體是電梯設計單位的應用程序決定的；編碼器是必須有的，編碼器器的作用就簡單點說就是和輸出脈沖相核對用的，沒這個依據，變頻器控制就沒那么精確，所以編碼器有問題必須報警；外部故障檢測是必須有的，外部故障分很多種，最后無非都串聯(lián)到數字端口上，頭疼報頭疼，足疼報足疼。

  第四，西威SIEI變頻器就是應用程序。這個很關鍵，電梯變頻器的參數雖然簡單，但生產廠商人家是經過系統(tǒng)檢驗測試過的。所以作為維修人員沒有必要抱著試一試的心態(tài)去修改一下原始參數，我的經驗是，程序高亂了很麻煩很麻煩。如果電梯維保單位不配合的話，一般修好了也是運行不了的。所以電梯變頻器送來維修，一般都是先備份好參數。實在沒有條件的話，你可以一條一條的抄寫出來，當然，如果你一沒有軟甲而沒有編程器，還沒有面板的話，那我也只有說愛莫能助。

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