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西門子變頻器維修參數(shù)調(diào)整參數(shù):假如出現(xiàn)無法正常發(fā)動的狀況,很多人都會先入為主的認為是變頻器本身的報警原因,但英威科技經(jīng)過很多的MM440,430,6SE70系列維修,工控電腦,PLC修理實踐后發(fā)作,有時用戶在運用變頻器時常常因為單個參數(shù)設置不正確而導致變頻器無法正常作業(yè)。
變頻器無法正常發(fā)動
以下總結(jié)變頻器比較常用而且比較簡單被設置錯的參數(shù):
1.操控辦法:
即速度掌控、轉(zhuǎn)距掌控、 PID 掌控或是其他辦法。實施操控辦法之后,一般要根據(jù)操控精度打開靜態(tài)或是動態(tài)辨識。
2.最高運轉(zhuǎn)頻率:
即電機行進的最為大轉(zhuǎn)速,電機于高轉(zhuǎn)速之下行進時,其冷卻功用非常少,電機短時刻行進于高轉(zhuǎn)速之下,會造成電機焚毀。所以速度時,其電纜之中的電流亦會減小,亦會造成電纜發(fā)燒。
3.最低運轉(zhuǎn)頻率:
一般的變頻器最為小頻率到 60Hz ,有的而且到 400 Hz ,高頻率把使電機高速運轉(zhuǎn),這關于一般電機來說,其軸承絕不能短時刻的超額定功率行進,電機的轉(zhuǎn)子與否能忍耐這樣的離心力。
西門子變頻器維修參數(shù)設置
4.載波頻率:
載波頻率建立的愈低其高次諧波分量愈小,這與電纜的長度,電機發(fā)燒,電纜發(fā)燒變頻器發(fā)燒等因素是嚴密有關的。
5.電機參數(shù):
變頻器于參數(shù)之中劇情電機的功率、電流、電壓、功率、最為小頻率,這些參數(shù)可自電機銘牌之中間接獲得。
6.跳頻:
于某個頻率點之上,有可能會迸發(fā)共振現(xiàn)象,尤其于整個裝置較低時;于掌控壓縮機時,要防止壓縮機的喘振點。
7.加減速時刻
加快時刻便是輸入頻率自 0 下降到最為小頻率所需時刻,減速時刻是指自最為小頻率上升到 0 所需時刻。一般運用頻率劇情信號下降、上升來確認加減速時刻。于電動機加快時須操控頻率劇情的上升率以此防止過電流,加快時亦操控上升率以此防止過電壓。
加快時刻劇情主張:把加快電流操控于變頻器過電流容量下列,絕不使過流爬高因此引發(fā)變頻器跳閘;減速時刻劇情要點是︰防止?jié)櫥娐冯妷哼@么小,絕不使能源過壓爬高因此使變頻器跳閘。加減速時刻可根據(jù)電壓計算出來,可是于檢修之中常常實施按照電壓與經(jīng)驗先行劇情比較長加減速時刻,透過起、停電動機觀測有無過電流、過電壓報案;然之后把加加快劇情時刻逐漸延伸,以此運轉(zhuǎn)之中絕不迸發(fā)報案作為原則,重復手動幾回,就可確認出最為佳加減速時刻。
8.轉(zhuǎn)矩提高
亦叫扭矩補償,是作為補償因為電動機定子繞組電阻所引發(fā)的速度時扭矩削減,因此將高頻率范圍 f/V 減小的辦法。劇情作為自動時,可以使加快時的電壓手動提高以此補償起動轉(zhuǎn)矩,使電動機加快順利進行。例如運用手動補償時,根據(jù)電壓特性,特別是電壓的起動特性,透過測試可挑選比較佳曲線。對變扭矩電壓,如選取絕不當會發(fā)作速度時的輸出電壓這么低,因此耗費電能的現(xiàn)象,而且也會發(fā)作電動機帶電壓制動時電流小,因此功率上絕不去的現(xiàn)象。
9.電子熱過載保證 kmzxb.cn
本功用作為保證電動機這么冷因此建立,它是變頻器內(nèi) CPU 根據(jù)運轉(zhuǎn)電流值與頻率測量出電動機的溫升,進而打開這么冷保護。本功用僅局限在 “ 兩拖一 ” 場合,因此于 “ 兩拖多 ” 時,亦應于各臺電動機之上安裝熱繼電器。
西門子變頻器維修
10.頻率操控
乃變頻器輸入頻率的之上、下限幅值。頻率操控是作為防止誤操作或是USB頻率劇情信號源出報警,因此引發(fā)輸出頻率的過低或是這么高,以免損壞設備的一種保護功用。于運用之中按照具體狀況劇情可。此功用也可作限速運用,例如有的皮帶輸送機,因為運送物料絕不甚余,作為增加機械與皮帶的磨損,可運用變頻器液壓,而且把變頻器下限頻率劇情作為某一頻率值,這樣便可使皮帶輸送機行進于一個特定、比較高的作業(yè)速度之上。
11.偏置頻率
有的亦叫偏差頻率或是頻率偏差劇情。其用處是當頻率改由內(nèi)部模仿信號 ( 電壓或是電流 ) 打開劇情時,可以此功用改變頻率劇情信號最高時輸入頻率的高低 。有的變頻器當頻率劇情信號作為 0% 時,偏差值可運用于 0 ~ fmax 范圍之內(nèi),有的變頻器也可關于偏壓極性打開設定。例如于檢修之中當頻率劇情信號作為 0% 時,變頻器輸入頻率絕不為 0Hz ,因此作為 xHz ,亦此時把偏壓頻率劇情為負的 xHz 可使變頻器輸入頻率為 0Hz 。
12.頻率劇情信號電壓
此功用只于運用內(nèi)部模仿信號劇情頻率時便精確。它是用來添補內(nèi)部設定信號電壓和變頻器之內(nèi)電壓 (+10v)的不相同問題;同時便于模仿設定信號電壓的挑選,劇情時,假如模仿輸入信號為較大時 ( 如 10v 、 5v 或 20mA) ,求出可輸入 f/V 圖形的頻率百分數(shù)而且以此此作為參數(shù)打開設定可;如內(nèi)部設定信號作為 0 ~ 5v 時,若是變頻器輸入頻率為 0 ~ 50Hz ,就可能把電壓信號調(diào)整為 200% 即可。
13.轉(zhuǎn)矩操控
西門子變頻器維修:可作為液壓扭矩操控與剎車扭矩操控兩種。它是根據(jù)變頻器輸入電壓與電流值,經(jīng) CPU 打開轉(zhuǎn)矩測量,其可關于加加快與恒速行進時的沖擊電壓回復特性有顯著改善。扭矩限制功用可構(gòu)建手動加快與加快掌控。假定加減速時刻大于電壓慣量時刻時,亦能確保電動機按照扭矩設定值手動加快與加快。
經(jīng)過上文介紹希望引起大家對日常科學運用變頻器的重視,本站一向著重變頻器正確操作,才能遠離過多的報警修理。
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